跟快车比,时间只短了三个小时,价格却贵的多.跟飞机比,价格差不多,时间却长的多.想便宜的就坐快车去了,想快的就坐飞机去了,那么就没人坐了~~----------------------------------------------------------------------参考资料:京华时报4月13日报道 昨天,记者从铁路部门获悉,福州至北京的D372次动卧列车已在当日停开。今天,北京至福州的D371次动卧列车停开。京福动车从开行到停开,只运行了两个多月。今年2月5日起,京福动车开行,北京南至福州的D371次动车全程运行16小时,比直达特快列车缩短3小时,比快速列车缩短18小时。业内人士称,京福动车组在时间上缩短并不多,但软卧上下铺1055元、1185元的价格偏高,与飞机、长途客车相比并无竞争优势。与直达特快列车Z59/60、快速列车K45/46的票价差距也比较明显。其中,Z59/60列车的硬座价格为200多元,硬卧价格为400多元,软卧价格为600多元。
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跟快车比,时间只短了三个小时,价格却贵的多.跟飞机比,价格差不多,时间却长的多.想便宜的就坐快车去了,想快的就坐飞机去了,那么就没人坐了~~----------------------------------------------------------------------参考资料:京华时报4月13日报道 昨天,记者从铁路部门获悉,福州至北京的D372次动卧列车已在当日停开。今天,北京至福州的D371次动卧列车停开。京福动车从开行到停开,只运行了两个多月。今年2月5日起,京福动车开行,北京南至福州的D371次动车全程运行16小时,比直达特快列车缩短3小时,比快速列车缩短18小时。业内人士称,京福动车组在时间上缩短并不多,但软卧上下铺1055元、1185元的价格偏高,与飞机、长途客车相比并无竞争优势。与直达特快列车Z59/60、快速列车K45/46的票价差距也比较明显。其中,Z59/60列车的硬座价格为200多元,硬卧价格为400多元,软卧价格为600多元。